
新华百货作为物美系目前唯一的上市平台,同样被寄予厚望。一方面,物美系斥资2.5亿元要约收购新华百货6%的股权,强化控股股东地位,目前持股超过38%;另一方面,新华百货充分发挥资本市场的融资能力,按下逆势扩张的快进键。截至2018年底,新华百货短期借款4.59亿元,同比增加2倍,长期借款从1亿元增加至1.70亿元;2019年,公司4月份开始采用黄金租赁方式开展融资,9月份发布公告拟发行8亿元公司债;2019年三季度末,公司短期借款更是增加至8亿元。
责任编辑:张岩经历了一年之中最长的假期,咱们又要开始为新生活和新梦想奋斗啦〜〜大家这个节过得怎么样?去哪儿玩了?有什么好照片分享?“我爱女排(ID:welovevolley)”带大家翻开女排春节私人相册,看看她们的春节有什么故事。咱们从郎导开始———
目前,公安机关已对包括实际控制人潘某某在内的13名公司高管及财务人员采取刑事强制措施,冻结银行账户27个,扣押车辆2台。并已调取公司后台数据及公司账册,并聘请专业第三方审计机构进行审核审查。此外,公安机关敦促各平台借款方加速加快还款进度,对于拒不还款的,将依法严肃处理。
无独有偶,值得一提的是,虽然青岛啤酒的换帅是发生在5月18日,但是,该公司股价也从5月7日开始就开始了一轮上涨。《证券日报》记者统计显示,青岛啤酒公司股价在5月7日走出一个涨停板后,股价一路上扬,5月16日,公司股价最高涨至53.58元/股,5月18日报收于51.86元/股,9个交易日,青岛啤酒股价涨幅20.88%。
在运价下跌的同时,成本的增加也给了船公司更大的压力,数据显示,国际燃料油价同比提高约28%,主要船型日平均收益同比下降6~7成。尽管各运营商纷纷传出使用燃油附加费来抵消油价上涨的影响,但实际运价主要还是由供需决定。“燃油附加费有时候因为反应的滞后可能会影响盈利,比如,油价涨了我就加费用,哪一个月油价突然下降了,就能从这部分挣到钱。”一家位于大连的国内航运咨询机构负责人对21世纪经济报道记者表示,“但是贸易商、货方肯定不会干,所以最终运费还得降;反之,如果油价上涨了,附加费也不是说加就加,在这个空档期中,航运公司又可能亏损。”
11月9日晚间,证监会、财政部、国资委三部委更是联合发布的《关于支持上市公司回购股份的意见》拓宽了回购资金来源、适当简化了实施程序、引导完善治理安排,鼓励各类上市公司实施股权激励或员工持股计划,促进公司夯实估值基础。责任编辑:刘琛 SF011