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据知情人士透露，参与这笔交易的银行家告诉沙特穆罕默德王储，潜在投资者对这家石油生产商的估值可能在1.5万亿美元左右，比最初的估值减少了25%左右。尽管纽约、香港和伦敦的证券交易所积极向沙特阿美示好，但这家石油公司似乎注定要在其国内的沙特证券交易所（Tadawul）内进行上市交易，后者的名气要小得多。沙特阿拉伯仍然像以往一样依赖石油。

中新经纬客户端9月26日电 26日，交通运输部召开例行新闻发布会。对于“十一”假期高速公路是否仍然免费等问题，交通运输部新闻发言人孙文剑明确，今年国庆假期全国收费公路将继续免收7座及以下小型客车通行费，具体时间为10月1日零时起，至10月7日24时结束。

请在上述海域作业的船只注意安全，沿海各有关单位提前采取防浪避浪措施。新京报记者 邓琦责任编辑：闫宏亮美国4400万人背负1.5万亿美元学生贷款 较2007年增3倍每经记者 蔡鼎 每经编辑 郑直再穷不能穷教育，这是很多人的信仰。不过，如果教育的代价需要用几十年人生来还清，这一切真的值得吗？

而另一个问题是，中兴的业务遭到了多少损失？现在真的在恢复了吗？目前，中兴有三大主要业务：第一，运营商网络。聚焦运营商网络演进需求，提供无线接入、有线接入、承载网络、核心网、电信软件系统与服务等创新技术和产品解决方案。第二，政企业务。聚焦政企客户需求，基于“通讯网络、物联网、大数据、云计算”等产 品，为政府以及企业提供各类信息化解决方案。

记者 王涵 胡艳明“2018年对银行资管来说是最困难的一年，我们不停地解读、分析、汇报反馈意见，制定相关方案，银行部门之间不停地开协调会。”浦发银行资管部总经理蔡涛感慨。2018年是资管行业密集出台新政的“大年”，如何消化存量、向净值化转型一直是盘桓在银行资管人心头的难点和痛点。在资金规模近30万亿元银行理财市场的规范监管进程中，一扇崭新的大门随之打开——银行理财子公司在行业转型阵痛中破题在即。

而今年，夏利品牌宣布暂时性停产。暂时性停产的背后是天津一汽夏利汽车股份有限公司窘迫的经营现状。一汽夏利几乎资不抵债一汽夏利2017年年报显示，公司实现营业收入14.51亿元，同比下降28.34%，归属上市公司股东的净利润为-16.41亿元，同比降幅达1110.64%，亏损严重。一汽夏利资产总额为49亿元，同时负债总额为48.1亿元，净资产仅有8831.2万元，资产负债率高达98.2%。